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ここでは、私(管理人)の所持する車両を紹介します。
ありきたりのコーナーですが、購入に関するコメントを交えて紹介させていただきます。
少ない車両数ですが、暇つぶし程度にご覧下さい。
・機関車
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C11−KATO
在籍車両数−1両
私の初めて購入した車両。
線路・制御機器・車両のセットに含まれていた品。
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京葉臨海鉄道−KATO
在籍車両数−2両
特別企画品だが、いたる模型店で割引され在庫の多く残る姿を見る。
サロンエクスプレスを牽引しますw
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・電車
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681系−KATO
在籍車両数−6両
阪神百貨店にて、珍しく定価で購入した品。
いわゆる衝動買いですが、購入を予定していたものなので良しとしています。
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285系−KATO
在籍車両数−7両
223系、221系がともに売り切れ御免で購入に至った品。
いわゆる衝動買いですが、購入を予定していたものなので良しとします。
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20000系(近鉄)−KATO
在籍車両数−6両
セール品だということで、これまた衝動買いの一品。
私の所有する初の特急車両。
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205系(山手線)−KATO
在籍車両数−4両
珍しく近所の模型店で購入した品。
先頭車・動力車・パンタグラフ車を単品で購入。
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205系(京葉線)−KATO
在籍車両数−6両
セール品、我家の近所を走ってることもあり購入。
所有する唯一の長大(?)通勤電車。
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313系−KATO
在籍車両数−2両
285系の購入時に予算に余裕があったので購入した品。
密連が壊れてしまったが、いまだに修復していない・・・
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1000形(箱根登山鉄道)−TOMIX
在籍車両数−2両
レイアウト作成につき、それに見合う車両をと購入した天城鉄道車第一弾。。
当初の候補に売り切れが相次ぎ購入した品ですが、いい走りをしますよ。
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名鉄モ510形”紅白塗装”−モデモ
在籍車両数−2両
名古屋旅行の副産物、というよりかお土産。
天城鉄道第二弾車両。路面電車線での運用の可能性も・・・
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2000形(江ノ島電鉄)−モデモ
在籍車両数−2両
箱根登山鉄道購入より一ヶ月程度で三編成も導入してしまい予算不足の危機近し。
2000形デビュー色。天城鉄道車第三弾。
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・客車
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サロンエクスプレス−KATO
在籍車両数−7両
当時の私は、「安く長い編成を確保せよ」が目標だったために、購入した品。
京葉臨海鉄道に引かれ活躍中。
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マニ60(他−KATO
在籍車両数−3両
C11と同じく含まれていた品。
あきらかに1000円上だが、今の貨物のセットの方が得な(ry
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・貨車
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コキ5500−KATO
在籍車両数−2両
500円と低価格から親によく買ってもらっていた品。
京葉臨海に牽引。
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コキ10000−KATO
在籍車両数−1両
コキ5500と同じ経緯。
京葉臨海に牽引。
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タキ43000−カワイ
在籍車両数−2両
購入の経緯は記憶にない。
京葉臨海に牽引される一番まともな車両。
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機関車×3+電車×37+客車×10+貨車×5=51
総勢55両と所有車両が意外に多いことがこれにより判明したw
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